Na jižním konci železničního tunelu, který je se svou délkou 57 km nejdelším na světě, je sekce Bodio pokryta izolační vrstvou protipožární ochrany. Nová patentovaná rozpěra fischer byla pro tento projekt navrhnuta a testována podle požární křivky RWS.

Celý systém se skládá z pletiva z nerez oceli, které dodala společnost Mitschjeta / Gossau (Švýcarsko), protipožární malty MEYCO Fix Fireshield 1350 od společnosti BASF a z nové rozpěry od společnosti fischer spolu s hřebíkovou kotvou FNA II 6x30/20 A4 a označovacím kolíkem.

Díky tomuto inovativnímu systému získává uživatel několik podstatných výhod při strukturování betonového povrchu a umisťování upevňovacích bodů v tunelech. Tento systém lze též použít s profilovaným a neprofilovaným výztuhovým pletivem. Výztuhové pletivo, které se nachází před tunelovou stěnou, je upevněno na místo pomocí rozpěry fischer a ke kotevnímu podkladu (skále) je připevněno pomocí hřebíkové kotvy FNA Nail Anchor. Poté může být aplikována nástřikem protipožární hmota. Barevné označení ukazuje uživateli nutnou minimální tloušťku betonové vrstvy, která má být nastříkána na rohož.

 Prostřednictvím švýcarského dovozce bude do tunelu Gotthard dodáno a v něm instalováno celkem 75.000 upevňovacích sad fischer.

Převzato z firemní literatury Fischer