Firma Orlík – Kompresory výrobní družstvo oslaví letošního roku 55 let své existence. Za tuto dobu se jí podařilo dosáhnout umístění mezi špičkou kompresorové techniky ve světě. Modré kompresory Orlík najdete v náročných průmyslových provozech po celé evropě.

Orlík se za dobu svého působení rozrostl z malé dílny na velký průmyslový podnik. Sídlo zůstalo v České Třebové, přibyly pobočky ve Svitavách, Praze a na Slovensku.  Prodejní zastoupení má však i v dalších evropských zemích. Po celou dobu své existence Orlík staví na vysoké kvalitě a životnosti svých výrobků. V průmyslových provozech se setkáváme i s kompresory které jsou v každodenním chodu i přes čtyřicet let. Orlík také myslí na kapsu zákazníka a životní prostředí. Proto u pístových kompresorů nabízí systém generálních oprav, které dokaží prodloužit životnost kompresoru až čtyřnásobně.

Generálky pístových kompresorů byly v minulosti běžné, ovšem minulých letech však začaly firmy dávat přednost nákupu nových kompresorů. Odráží to vývoj chování celé společnosti, kde zákazníci použité produkty vyhazují a místo nich pořizují nové.
Hrozba hospodářské krize sebou nese důležitost uvažovat o levnějších řešeních. V podnicích vzrůstá permanentní tlak na snižování nákladů, který vede k tomu,že se firmy chovají ekonomičtěji a snaží se investice využít v maximální možné míře.
Jedna z firem která vychází tomuto trendu vstříc je český výrobce kompresorů, firma ORLÍK-KOMPRESORY výrobní družstvo, která nabízí generální opravy svých průmyslových pístových kompresorů řady Original. Ve svém oboru je jediná, která to dokáže, neboť jako jediná vyrábí pístové kompresory kompletně v České republice. Orlík má v provádění generálních oprav dlouhou tradici, nabízel je pro své kompresory v celé své historii.  Ve spolupráci s firmou Orlík Vám nabízíme generální opravu Vašeho kompresoru Orlík.

Generální opravy mohou, díky novým prvkům při výrobě náhradních dílů, prodloužit životnost kompresoru až na čtyřnásobek původní hodnoty.
Mimo úspory nákladů přináší provádění generálek kompresorů i významnou úsporu ekologickou, protože spotřeba nového materiálu je nesrovnatelně nižší než při výrobě nového kompresoru.

Orlík nyní provádí generální opravy těchto typů kompresorů:
1 JSK 50-3, používané v soustrojích EK 4, EKP 4, PKS 4/40, PKS 4/32 D50, PKS 4/32 D60, SKS 4/100, EKN 4;
1 JSK 50-4 používané v soustrojích EKP 4-2, EK 4-2, PKS 4-2/25, PKS 4-2/40 S, SKS 4-2/100, EKN 4-2;
1 JSK 50-6 používané v soustrojích PKS 8-2/40;
2 JVK 50 pro soustrojí EK 9, EKN 9, PKS 9/40, PKS 9/100, SKS 9/100, SKS 9/100 L, SKS 9/100 M,  SKS 9/200, SKS 9/200/12 ;
1 JSK 75-3 pro soustrojí EKA17, PKS 17/150, SKS 17/250, SKS 2x17/300
2 JVK 75 pro soustrojí EKA 28, EKA 28 Z, PKS 28/185, PKS 28/300, SKS 28/250
2 DSK 120 pro soustrojí EKA 40, EKA 40/12, PKS 40/300, PKS 40/300/12, EKA 51, PKS 51/300, PKS 51/170, PKS 51/x (500V),SKS 51/300, SKS 51/500, SKS 40/300, SKS 40/500.

Jak to vše probíhá:
Po dohodě je kompresor odvezen do servisního střediska, kde po odsouhlasení nákladů provedou proškolení technici generálku kompresoru. Ke generálce je možno zaslat jen samotný kompresor bez nádoby, což přináší úsporu dopravních nákladů. Kompresor ke generálce však musí být ve stavu, který generálku umožňuje. Tedy kompletní a schopný chodu. (posoudí obchodní zástupce ) Pokud zákazník vyžaduje po dobu generální opravy náhradní kompresor, nabízíme možnost zapůjčení obdobného stroje.

Aktuální ceník generálních oprav k 1.3. 2009 ke stažení: ceník generálních oprav kompresorů.xls (16,00 kb)

Kontaktujte nás pro bližší informace. obchod@jhsystems.cz

Orlík-Kompresory uvádí na trh modernizovanou řadu šroubových kompresorů ORL 4 – 5,5 -7,5 EO. Kromě mnohých technických vylepšení se kompresory typové řady ORL EO vyznačují velmi tichým a ekonomickým provozem.

Šroubové kompresory typové řady ORL EO jsou určeny pro trvalý provoz zejména v malých a středních firmách (od autodílen, menších lakoven, potravinářských firem až po čistírny odpadních vod atp.), u nichž spotřeba stlačeného vzduchu v čase nepřekročí
66 m3/h. Z tohoto důvodu jsou vybaveny plně automatickým systémem řízení chodu kompresoru, který řídí dodávku stlačeného vzduchu v závislosti na momentální potřebě jeho odběru. Jedná se o šroubové kompresory s jednostupňovou šroubovou jednotkou, které jsou mazané olejem. Zásobník oleje je integrován přímo do bloku kompresoru, který zajišťuje také další funkce, a to hrubé odlučování oleje ve skříni, jemnou separaci a filtraci oleje, udržování min. tlaku včetně filtrace a regulace nasátého vzduchu. Oproti předchozí generaci je použita nová šroubová jednotka NK 40. Odlišným uspořádáním jednotlivých částí kompresoru došlo také ke zmenšení jeho celkových rozměrů.

Nová konstrukční řešení
Zcela novými prvky v konstrukčním řešení šroubových kompresorů ORL 4 – 5,5 – 7,5 EO jsou například drážkový řemen, samonapínací mechanismus řemenu, kruhový chladič ze štípaného hliníku aj.
Výhodou použití chladiče ze štípaného hliníku (oproti tradičnímu voštinovému nebo trubkovému chladiči) je především zjednodušení konstrukce a velikosti vlastního kompresoru, snížení výrobních nákladů a tím i koncové ceny výrobku. Tím, že chladič ze štípaného hliníku je v podstatě vyroben a tvarově přizpůsoben kompresoru na míru, se dosáhlo nejen úspory místa, ale navíc mohl být konstrukčně umístěn tak, aby místo dvou ventilátorů určených k odvodu tepla z motoru a chladiče byl použit pouze jeden. Oproti klasickému voštinovému chladiči je u chladiče ze štípaného hliníku také větší celková chladicí plocha.
Hlavní přednost plochého drážkového řemene spočívá především ve zvýšení energetické účinnosti při přenosu hnací energie z elektromotoru na šroubovou jednotku, a to až o 3 % výkonu. Drážkový řemen díky svému tvaru navíc nevyžaduje tak velký průměr řemenic jako klasický klínový řemen, čímž mohlo dojít k celkovému zmenšení rozměru převodu a také jeho hmotnosti. Ve spojení s automatickým napínáním řemene bylo dosaženo výrazného zvýšení životnosti a celkové spolehlivosti převodu. „Řemen tedy není nutné v provozu ani kontrolovat, ani napínat, a tak se stává tento řemenový převod v podstatě bezúdržbovým. Dosahuje se tím nejen zvýšení uživatelského komfortu, ale především celkového snížení nákladů na provoz kompresoru. Optimálním napnutím řemene se totiž zvyšuje účinnost stroje a životnost převodovky,“ říká šéfkonstruktér společnosti Orlík-Kompresory Bohuslav Šilar.
Výraznou předností nových šroubových kompresorů typové řady ORL EO je jejich malá hlučnost. „Například u starého provedení ORL 5,5 EO dosahovala hladina hluku úrovně 77 dB, zatímco u modernizovaného provedení se snížila o 11 dB, tedy na 66 dB. Pokud převedeme tyto údaje z logaritmické hodnoty – dB představuje logaritmické vyjádření intenzity zvuku – do procentuálního vyjádření, můžeme konstatovat, že výsledná hladina hluku se snížila o více jak 50 %. Takto razantní snížení hlučnosti zcela jistě přispěje ke zkvalitnění pracovního prostředí v malých a středních firmách, které si nemohou dovolit samostatnou kompresorovnu zvukotěsně oddělenou od ostatních výrobních prostor,“ říká Ing. Martin Pišín ze společnosti Orlík-Kompresory. Výslednou hlučnost u nových šroubových kompresorů ORL EO, které jsou vyráběny především jako nekapotované, lze ještě dodatečně snížit použitím kapoty. Ve své výkonové kategorii tak modernizované šroubové kompresory ORL 4 – 5,5 – 7,5 EO představují technologickou špičku a bezesporu patří k nejtišším.
Kromě těchto výhod došlo také ke snížení plochy potřebné pro instalaci kompresorové stanice snížením hloubky kompresoru z 60 cm na 55 cm a ke snížení váhy kompresoru o 5 %, tedy na 141 kg

Ilustrační obrázek

Výbava kompresorů ORL EO
Standardně jsou všechny šroubové kompresory typové řady ORL EO dodávány s tlakovou nádobou o objemu 300 l nebo 500 l, popřípadě také s kondenzační sušičkou s rosným bodem 3 °C jako kompletní stanice. Výhoda použití kondenzační sušičky společně s kompresorem spočívá především v zamezení kondenzace vody v tlakovém potrubím, čímž dojde k prodloužení jeho životnosti. Mezi základní výbavu patří také množství kontrolních a bezpečnostních zařízení, jako je např. ventil minimálního tlaku, jenž zajišťuje požadovaný tlak v mazacím systému, počítadlo provozních hodin, pojistný ventil na tělese stroje, manometr, bezpečnostní termostat oleje, který při překročení maximální povolené teploty oleje (asi 105 °C) vypne kompresor, nadproudové tepelné jisticí relé, chránící elektromotor proti přetížení aj. Samozřejmostí je automatické odlehčení, umožňující snížení tlaku při zastavení kompresoru tak, aby restart neprobíhal do protitlaku.
Mezi volitelné příslušenství, jimž může být kompresor na přání zákazníka vybaven, patří filtrace, sušení vzduchu, tlakové rozvody a také pneumatické nářadí.